我的购车经历，其实就是我家的购车历程。这与浙江农资大厦启用分不开。 
    
    杭州是个不大不小的城市，没有N环路，但从城的一端坐公交到另一端也至少2小时以上。 
    
    原先，家、单位均在市区，上下班单程自行车半小时解决。看见周围朋友纷纷购车，心里痒痒的，虽有购车能力，还是有蓝图没计划。 
    
    2005年11月，浙江农资大厦落成启用，单位在由西湖边搬迁到钱塘江南岸，上下班单程步行+公交至少1小时。刚开始，我把步行当成体育锻炼，乐此不疲。但是夏天和冬季实在辛苦，连LP看了也心疼。 
    
    不久，身边的同事不约而同成了有车一族。有的还时不时关心地问我什么时候买车。时机来了。某一天休息在家，趁着电视上做汽车广告的机会，我正式向LP和EZ描绘了有车生活的美好蓝图，同时不失时机地抛出购车计划。“全民公决”一致通过。 
    
    接下来是选车型。我驾龄不长，害怕频繁换档；过年过节回老家要走高速；购车要量力而行，财务预算15万元左右。于是有了框框：自动档，1.8。 
    
    对于像我这样是邓丽君歌迷的一代人，“皇冠”是我们的“梦中情人”。由于财务预算约束，自己只能忍痛割爱。爱屋及乌，提出购买“花冠”。还没有来得及看车，就被LP一句“日系车安全性能一般”而否决。 
    
    有个开车多年的朋友很热心，向我推荐“宝来”，说是德系车安全系数高，“大众”车技术成熟，“宝来”名字也好听。便特地去吴山广场试驾，回来向两位“领导”汇报。“宝来”因为不时尚被EZ赶“下课”。 
    
    “凯越”近两年在杭州销售量排在前列，产量也大。拿了同事“凯越”车的说明书研究了一阵，还去了4S店。后来听说“油耗大”,我便作罢。 
    
    车子看多了，我也不再拘泥于细节，只要求爱车性能稳定，油耗过得去，服务叫得应。  
    
    2006年9月的一个双休日，我向两位“领导”推荐三箱“福克斯”，“领导”交口赞好。全家人冒雨去交订金。交订金前，我不忘给LP打预防针：“今后新车降价可不要心疼。” LP回答：“早买早享受”。 
    
    N天后提车，包括上牌等花了16万元。国庆期间全家自驾游南京，爽极了。 
   
     浙江农资大厦启用实现了我的购车计划。我想，只要我在浙江农资集团努力地工作，“梦中情人”的“皇冠”不日就会款款走来。 

（华都股份    李世南）